Na Nova Inglaterra, o inverno impõe desafios a todo tipo de carro. A boa notícia é que muitos deles são fáceis de contornar, especialmente quando se está usando um veículo elétrico. Continue lendo para saber como gerenciar melhor a autonomia, a segurança e o carregamento, a fim de que dirigir no inverno não seja um problema.
Alterações na autonomia
Por que a autonomia diminui?
Quando a temperatura cai, todos os veículos – elétricos ou a combustão – ficam menos eficientes. De acordo com FuelEconomy.gov, veículos a combustão costumam perder 20% da eficiência a -6 °C, ao passo que os elétricos podem perder até 40% nessas condições. Essa variação depende do modelo do VE. Alguns, como o Tesla, perdem apenas cerca de 13% da autonomia a -6 °C. Veja o desempenho de outros VEs a baixas temperaturas no gráfico da ReCurrent Auto, abaixo.
Source: Recurrent
Não se preocupe se a autonomia do seu VE diminuir no inverno: é temporário. O tempo frio não causa impacto permanente na autonomia nem na vida útil da bateria do carro. Enquanto você espera o gelo derreter e a temperatura subir, há muitas coisas que podem ser feitas para ajudar a prolongar a autonomia do veículo.
Como aproveitar ao máximo a autonomia no tempo frio:
Pré-condicione o VE
- O pré-condicionamento prepara o carro para dirigir no frio. Em um VE, isso significa aquecer a bateria e a cabine antes de pegar a estrada.
- Pré-condicionar é uma forma rápida e fácil de ajudar o VE a carregar mais rápido e operar com mais eficiência. O pré-condicionamento envolve deixar o carro conectado durante a noite, dar partida enquanto ele ainda está conectado e ligar o desembaçador para limpar os vidros enquanto você se arruma para sair. É possível até deixar tudo isso programado.
- O pré-condicionamento não se restringe a veículos estacionários. Ao dirigir, há duas formas de pré-condicionar a bateria para o próximo carregamento:
- Automático: o pré-condicionamento começa sozinho quando você se aproxima de uma estação de carregamento depois que você insere uma parada de carregamento no sistema de navegação do carro.
- Ativação manual: é necessário ativar o pré-condicionamento, normalmente no aplicativo ou no menu do carro.
- Para todos os tipos de VE, o pré-condicionamento é essencial para estender a autonomia e manter o carro aquecido ao dirigir a baixas temperaturas.
Aproveite o aquecimento eficiente
- Aquecimento de assentos e volante: Seu VE tem aquecimento para assentos e volante? Esse recurso pode ser mais eficiente do que os aquecedores de cabine para manter o motorista aquecido. Use as seguintes fontes alternativas de calor para permanecer aquecido e, ao mesmo tempo, aumentar a autonomia do veículo.
- Aquecimento de cabine: Alguns tipos de aquecedores são mais eficientes do que outros, e isso afeta a autonomia do veículo. Saiba a diferença entre o aquecimento por bomba e por resistência:
- Bombas de calor: A bomba de calor é um meio inteligente de aquecer o carro no inverno. Funciona como um ar-condicionado invertido, retirando o ar frio do interior do carro. Por movimentar o calor em vez de criá-lo, a bomba de calor é mais eficiente e consome muito menos bateria do que um sistema de aquecimento convencional. Se você ainda não tem um VE, pergunte ao revendedor se há disponibilidade de modelos com bomba de calor. A bomba ajuda bastante a melhorar a autonomia do seu veículo elétrico no inverno.
Aquecedor por resistência : Na maioria dos carros, o padrão é o aquecedor por resistência. Esse tipo de aquecedor gera calor por meio da eletricidade, portanto consome mais bateria do que a bomba.Se o seu VE usa um aquecedor por resistência, você pode reduzir o impacto na autonomia ao aquecer o carro quando ele ainda está conectado.
Verifique a pressão dos pneus
Baixas temperaturas reduzem a pressão do pneu, fazendo com que o VE consuma mais energia. Calibrar os pneus de acordo com a pressão recomendada (consulte o adesivo na parte interna da porta do motorista) é uma ótima maneira de maximizar a autonomia do VE.
Considerações de segurança para o inverno
Quão seguros e confiáveis são os VEs no inverno?
VEs são tão seguros e confiáveis quanto veículos a combustão. No entanto, como com qualquer outro veículo, é importante tomar precauções extras para manter a segurança em estradas congeladas. Considere o seguinte ao dirigir um VE.
Dicas de segurança para o inverno
Desligue a frenagem regenerativa
- Os VEs usam frenagem regenerativa, por vezes chamada de “direção de um pedal”, para readicionar quilometragem à autonomia. A frenagem regenerativa ocorre quando você tira o pé do acelerador e um mecanismo dentro do carro captura a energia do seu próprio movimento para recarregar a bateria. Basicamente, sua bateria se carrega enquanto o carro desacelera.
- Embora seja um recurso muito útil, é importante lembrar de desligá-lo quando houver neve ou gelo a fim de evitar derrapagem.
Use pneus de neve
- Pneus de neve são projetados para proporcionar melhor aderência e controle em vias congeladas ou com neve. Eles são diferentes dos pneus normais em dois aspectos importantes: 1) eles têm padrões de rodado mais profundos que aderem à neve e à lama e 2) são feitos com borracha mais macia e flexível em temperaturas congelantes.
- Os pneus de neve ajudam a melhorar a tração, diminuem as distâncias de frenagem e tornam a condução no inverno muito mais segura, seja num veículo elétrico ou a combustão.
- Equipar o VE com pneus de neve é uma excelente forma de se preparar para dirigir no inverno. Na maioria dos casos, trocar os pneus não terá um impacto significativo na autonomia do VE.
Carregamento no inverno
O carregamento do VE é diferente no inverno?
Todos os tipos de carregamento (nível 1, nível 2 e rápido CC) demoram mais tempo quando a temperatura está baixa. Felizmente, há medidas que podem ajudar a acelerar o processo e proteger a bateria.
Dicas de carregamento no inverno:
- Mantenha o VE na garagem, no abrigo para carros ou numa vaga exposta ao sol.
- Capturar o calor natural sempre que possível ajuda a manter a bateria do carro aquecida, resultando em um carregamento mais rápido.
- Mantenha o VE conectado durante a noite em períodos de frio intenso.
- Você pode se planejar para carregamentos prolongados mantendo o carro conectado durante a noite. Dessa forma, você dificilmente perceberá que o carregamento demorou mais tempo que o usual.
- Alguns VEs possuem aquecedores por bateria que são ativados quando a temperatura cai abaixo de -17 °C para evitar danos, então consulte o manual do proprietário para verificar se o seu carro tem esse recurso.
Independentemente do tipo de carro que você dirige, dirigir no inverno em Massachusetts exige planejamento antecipado. Com apenas algumas etapas adicionais, você pode dirigir com segurança, conforto e praticidade o ano inteiro.
